Их продукция https://intcoauto.com/mashini-s-kitaya/ так же хороша, как продукция их японских конкурентов? Во-первых, у меня нет китайских автомобилей. Я только что попробовал тест-драйв Cortez, а другая информация поступила от моего друга, у которого есть китайская машина.
Снаружи Cortez мне нравится. Кортес бросает вызов Toyota Kijang Innova, которая имеет гораздо более низкую цену и множество функций — стратегия, которую вы можете наблюдать в сегменте мобильных телефонов.
Интерьеры выглядят красиво, но не так сильно, когда к ним прикасаешься. Есть мягкие прикосновения, включая приборную панель, но забудьте о премиальном ощущении прикосновения к BMW или Mercedes. Но в любом случае, он того стоит за свою цену.
Вождение вокруг квартала, да, ощущение от вождения сравнимо с Innova. Комфорт, тишина в салоне и управляемость тоже хороши.
Я попробовал Cortez 1.8L NA с трансмиссией AMT; многим это может быть не удобно, но мне для повседневной езды вполне достаточно.
Вопрос надежности? Слишком рано делать такой вывод, но есть несколько проблем, о которых я слышал. Есть рулевая рейка и передняя подвеска, вроде рычажного механизма, втулки или рычага.
Стоимость перепродажи? Конечно, вы знаете последствия их выбора. Они амортизируют гораздо больше, чем японские автомобили.
Но тем не менее, хотя я не выберу их в качестве собственного автомобиля, приятно иметь их. хороший выбор; честно говоря, они более комфортны, чем японские автомобили, и имеют европейское ощущение вождения.